1、瀝青路面瀝青混合料配比設計

公路工程瀝青混合料在制作之前首先要進行預拌，要合理的確定拌合的時間以及拌合的溫度，合理控制礦料的加熱溫度，選擇合理的拌合工藝，混合料的用量都要進行準確的計算。在進行路面配合料的拌合時，需要根據實際的待料以及溢料的情況，合理的調整冷料倉的轉運速度，主要的目的是實現冷料倉能夠合理的供應配料。在拌合機械穩定之后，需要提取混合料的樣品進行檢驗，分析樣品的結果，進行鉆孔和取芯，主要的目的是為了檢驗壓實度以及孔隙率，查看是否存在質量問題。

2、攤鋪技術

瀝青路面在進行攤鋪時，需要采用攤鋪機作業，路面的攤鋪機進行攤鋪時，需要在速度上保證恒定，不能過快，防止出現攤鋪上的遺漏，防止出現過多的攤鋪料。如果攤鋪的質量沒有達到預先設定的標準，要進行重新攤鋪。

3、壓實技術

在瀝青混凝土路面進行壓實過程中，要采取以下措施，可以有效轉變壓實的方式，比如說可以利用彩色標線對壓實的區段進行劃分，合理劃分初壓、復壓以及終壓階段，主要目的是為了避免出現壓實的重復或者是遺漏情況。壓實設備也可以進行流水作業，各個環節之間緊密聯系。同時現場工程技術員還要有效處理車道的變化問題，壓實設備進行轉向需要緩慢運行，主要目的是為了避免已經壓實完畢的瀝青混凝土路面出現破壞，保證瀝青混凝土路面的質量。

4、瀝青混凝土路面完成之后，要進行質量的監測工作，這是保證瀝青混凝土路面質量的關鍵工序。主要的檢測項目包括瀝青混合料在進行攤鋪時的溫度，同時需要對于瀝青的面層進行有效的檢測。對于瀝青混凝土路面面層的質量檢驗，需要進行動態化的管理措施，如果在檢驗過程中發現不合理面層質量，需要進行重新施工。相關質量檢驗人員要履行好自身的責任，對于瀝青混凝土路面質量進行科學的評價，并且努力完善評價的標準和制度，保障整個瀝青混凝土路面質量有序提升。